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从电动自行车新标准给模具零配件行业的启示
央广网北京1月15日消息,据中国之声《新闻纵横》报道，工业和信息化部今天上午10点举行新闻发布会，请消费品工业司司长高延敏介绍《电动自行车安全技术规范》国家强制性标准修订的有关情况，并与公安部、工商总局、国家标准委有关司局负责同志共同答记者问。此次新闻发布会围绕三个议题展开：
1、现行超标电动自行车有哪些危害?
2、电动自行车行业标准、监管方面存在哪些不足?
3、如何进一步治理或规范?
一起来看看专家们就下一步关于电动自行车的治理和规范有哪些谏言：
浙江大学公共政策研究院客座研究员夏学民表示：这个国家标准应该改为强制标准。主要强制内容应该包括：最高车速、制动性能、阻燃性能、充电配套装置等。尤其是充电装置。近来发生的电动自行车火灾，多数是由于充电引发的。所以，在修订电动自行车国家标准时，应将配套电动自行车充电桩纳入其中，规定其技术性能、充电容量、充电时间、具有自动断电保护装置。而且，在人群密集居住区，规定设置标准、安全充电桩系统，要像对待电动汽车充电站一样同等重视电动自行车充电桩建设。
苏州大学法学院教授张鹏则认为：在承认电动自行车存在社会合理性前提下，应当从这样三个方面来加强对电动自行车的管理。首先是加强源头管理。我们要从电动自行车的生产厂家、电池的厂家，包括一些相关配件、充电器的生产厂家着手，检查整个产品质量是不是符合安全规范、是不是符合国家相关规定。然后是要转换观念，更新管理方式。电动自行车的存在有其社会必然性。所以，采用“堵”的方式不能解决问题，还是要采用疏导的方式。在管理过程中，对于是否要设置专门道路等问题需要考证，然后制定针对电动自行车行驶的安全规范。最后要加大违法处罚力度。对于严重的交通违法行为，我们现在的处罚力度还不够。我们在尊重电动自行车存在价值的前提下，对违规违法行为应采取有力的惩罚措施、惩戒措施。
那么，从电动自行车新标准给模具零配件行业带来什么样的启示?长沙博润认为，一个行业如果想持续长久的发展，理念及技术上的不断更新与创新十分重要。具体什么是模具零配件行业新标准?首先作为模具配件制造生产厂家，确立发展目标是重中之重，然后才可制定相应的标准。目前模具配件行业世界级标准如：DME标准、HASCO标准以及MISUMI标准。而长沙博润生产的所有模具配件产品无论从原材料的选择，还是模具零配件制作标准工艺以及售后服务体系上，一切以行业及客户需求出发，满足客户模具配件产品需求为最终标准。通过不断努力，力争成为模具行业先进的拥有一定标准的模具配件供应商。
长沙市博润模具有限责任公司成立于2008年，以自主研发“NITONI“牌高精密模具配件,模具顶针,顶针司筒,冲头,导柱导套,模具标准件及各类非标准件为依托，本着“博中华之长，润全球之业”的企业精神，致力于高精密模具配件的开发、设计、生产与销售，已发展成一家集塑胶模具零配件、冲压模具零配件及压铸模具配件等产品为一体的制造生产商和出口供应商。
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